ギャラリー＆ノート｜セパン公式テスト

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小椋藍（左）とクルーチーフのジョバンニ・マッタロッロ（右）©Eri Ito

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注目を集めたテール部分©Eri Ito

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2025年、ホンダのテクニカル・ディレクターに就任したロマーノ・アルベシアーノ©Eri Ito

ジョアン・ミル©Eri Ito

ルカ・マリーニ©Eri Ito

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ファビオ・クアルタラロ©Eri Ito

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最終日に走行したアンドレア・ドヴィツィオーゾ©Eri Ito

アレックス・リンス©Eri Ito

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2日目、早々に走行を終えたフェルミン・アルデゲェル©Eri Ito

フロント空力デバイス（下部）の形状が少し変わっている©Eri Ito

従来の空力デバイス©Eri Ito

マルク・マルケス©Eri Ito

形状が異なるサイドの空力デバイス©Eri Ito

ダニ・ペドロサ。走行はしなかった©Eri Ito

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フロント空力デバイスとエアインテークの形状が少し異なっている2台のマシン©Eri Ito

KTMもテール形状が異なるもの（箱のような形状）を走らせていた©Eri Ito

ホルヘ・マルティンのゼッケン「１」©Eri Ito

マルティンのマシン。バルセロナテストでも登場したデザイン©Eri Ito

ホルヘ・マルティン。早々の回復を祈る©Eri Ito

ツノのような形状の空力デバイス©Eri Ito

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サイドに追加された小さな突起のような空力デバイス©Eri Ito

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