MotoGPセパン公式テスト｜ホンダはどう前進したか。いまだ抱える改善点と「旋回性」の向上

2月5日から7日にかけてマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われたMotoGP公式テストで、ホンダは何を改善したのか。いまだ抱える弱点とは。

伊藤英里 2025.02.09

2月5日から7日にかけて、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットでMotoGPの公式テストが行われた。セパン公式テストでのホンダについてお届する。

まずはタイムを見ていこう。

ルーキーであるソムキアット・チャントラを除いた3名のホンダライダーのベストタイムは他メーカーのライダーと同様に3日目に記録された。

この記事はサポートメンバー限定です

続きは、3260文字あります。

下記からメールアドレスを入力し、サポートメンバー登録することで読むことができます

すでに登録された方はこちら

小椋藍のブレーキングは、なぜ“強みでなくなった”のか｜バレンシア公式テ...

MotoGPバレンシアの公式テストテスト後に小椋藍選手が語ったこと。それは、今季を通じて得た「向上」と、最高峰クラスの厳...

エスパルガロ「コンセッションを失うつもりでいた」。ホンダの覚悟と202...

MotoGPバレンシアGPで、アレイシ・エスパルガロはホンダのシーズン中の改善について言及しました。バレンシア公式テスト...

ギャラリー＆ノート｜2026年始動。バレンシアテストを写真で追う

現地で撮影した写真をもとに、バレンシアテストを見ていきます。

グリッドで「グッときた」。古里太陽、Moto3最後のレースを3位で締め...

MotoGPバレンシアGP、Moto3クラス決勝レースで3位表彰台を獲得した古里太陽選手について、現地取材をもとに書いた...

“本物のヤマハV4パッケージ”とは。3度の実戦投入で確認された現状｜M...

MotoGPバレンシアGPの現地取材をもとに書いた、ヤマハV4エンジンの記事です。

小椋藍が最高峰クラス1年目を終え目を向ける「現実」｜MotoGP第22...

MotoGPバレンシアGPでの現地取材をもとに、小椋藍選手の記事を書きました。

小椋藍「まさかの12番グリッド」と、スプリントでのソフト選択の意図｜M...

MotoGPバレンシアGP土曜日の小椋藍選手について、現地で取材したことをもとに書いた記事です。

小椋藍、プラクティス5番手で好スタート。土曜日の焦点は｜MotoGP第...

MotoGPバレンシアGP金曜日、プラクティスを5番手で終えた小椋藍選手について、現地で取材したことを踏まえて記事を書き...

書き手から直接、最新記事が届きます。
読者限定の内容も逃しません。